伊人久久大香线蕉亚洲五月天,青草青草欧美日本一区二区,欧美日产欧美日产国产精品 一级黄片亚洲第一_中文字幕有码无码av_亚洲限制级资源在线观看_一级似看大片中文字母

旅行社同業(yè)信息管理系統(tǒng)
RSS訂閱 | 匿名投稿
您的位置:網(wǎng)站首頁 > 市場機會 > 正文

鄭州河南建筑裝飾裝修專業(yè)承包不分等級一二級資質(zhì)轉讓價格優(yōu)惠

作者:楊歡18697338001 來源: 日期:2020/7/22 14:05:05 標簽:裝飾裝修專業(yè)承包不分等級

鄭州河南建筑裝飾裝修專業(yè)承包不分等級一二級資質(zhì)轉讓價格優(yōu)惠!

詳情咨詢楊經(jīng)理:18697338001.


建筑公司股權轉讓:
1、建筑三+機電三+鋼構三+環(huán)保三+安許,
2、林州建筑三+鋼構三+安許
3、林州建筑三+市政三+鋼構三+環(huán)保三+勞務+安許
4、林州單獨房三+安許
5、林州剝離房二+安許,有10個建造師
6、開封水利三+鑿井二+安許
7、蘭考單獨房建三+安許
8、平頂山房建三+鋼構三+古建三+安許
9、駐馬店電力三+安許
10、商丘及周口水利+市政+安許

11、平頂山及蘭考市政三+環(huán)保三+安許

二級資質(zhì)標準:

1、企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn)200萬元以上。
2、企業(yè)主要人員
(1)建筑工程專業(yè)注冊建造師不少于3人。
(2)技術負責人具有8年以上從事工程施工技術管理工作經(jīng)歷,且具有工程序列中級以上職稱或建筑工程專業(yè)注冊建造師(或注冊建筑師或注冊結構工程師)執(zhí)業(yè)資格;建筑美術設計、結構、暖通、給排水、電氣等專業(yè)中級以上職稱人員不少于5人。
(3)持有崗位證書的施工現(xiàn)場管理人員不少于10人,且施工員、質(zhì)量員、安全員、材料員、勞務員、資料員等人員齊全。
(4)經(jīng)考核或培訓合格的木工、砌筑工、鑲貼工、油漆工、石作業(yè)工、水電工等專業(yè)技術工人不少于15人。
(4)技術負責人(或注冊建造師)主持完成過本類別工程業(yè)績不少于2項。

承包工程范圍:
一級企業(yè):可承擔各類建筑裝修裝飾工程,以及與裝修工程直接配套的其他工程的施
二級企業(yè):可承擔單項合同額2000萬元以下的建筑裝修裝飾工程,以及與裝修工程直接配套的其他工程的施工。
 
注:
1.與裝修工程直接配套的其他工程是指在不改變主體結構的前提下的水、暖、電及非承重墻的改造。

2.建筑美術設計職稱包括建筑學、環(huán)境藝術、室內(nèi)設計、裝璜設計、舞美設計、工業(yè)設計、雕塑等專業(yè)職稱。


    習慣是所有偉人們的奴仆,也是所有失敗者的幫兇。偉人之所以偉大,得益于習慣的鼎力相助,失敗者之所以失敗,習慣同樣責不可卸。    

    習慣是一種重復性的、通常為無意識的日常行為規(guī)律。習慣的力量是巨大的,一個人的日�;顒�,90%都是在不斷重復原來的動作,再在潛意識中轉化為程序化的慣性。這些行為都是不用思考的自動運作。    

    知道現(xiàn)代鐵路兩條鐵軌之間的標準距離是怎樣形成的嗎?    

    這要從古羅馬說起了……    

    在古羅馬時期,牽引一輛戰(zhàn)車的兩匹馬屁股的寬度是四英尺又八點五英寸,因此,羅馬人以四英尺又八點五英寸作為戰(zhàn)車的輪距寬度。而在當時,羅馬統(tǒng)治整個歐洲,甚至英國的長途老路都是羅馬人為他們的軍隊所鋪設的,因此,英國馬路轍跡的寬度自然也成了四英尺又八點五英寸。任何其他的輪寬在這些路上行駛的話,輪子的壽命都不會很長。所以,如果馬車用其他輪距,它的輪子很快會在英國的老路上撞壞。    

    最先造電車的人以前是造馬車的,所以電車的標準是沿用馬車的輪距標準。而早期的鐵路是由造電車的人所設計的,因此,四英尺又八點五英寸成了現(xiàn)代鐵路兩條鐵軌之間的標準距離。

鄭州河南建筑裝飾裝修專業(yè)承包不分等級一二級資質(zhì)轉讓價格優(yōu)惠!

分享到:
本文網(wǎng)址:
關于我們 | 公司新聞 | 行業(yè)資訊 | 人力資源 | 網(wǎng)絡營銷 | 推廣案例 | 實例欣賞 | 智能模板 | 常用工具 | 桐源信息 | 友情鏈接 | 網(wǎng)站地圖
鄭州桐源計算機科技有限公司 版權所有
地址:河南省鄭州市東風路科技市場 郵編:450000
電話:13303858500 郵箱:yhxwin@qq.com 備案許可證:豫ICP備09042324號
工商執(zhí)照公示:914101056897296506